當(dāng)我看到保安的工資這么低，物業(yè)費(fèi)又還算高的時候，第一反應(yīng)和所有的業(yè)主一樣，那錢一定是被物業(yè)公司給拿去了，甚至被物業(yè)公司的領(lǐng)導(dǎo)個人偷偷放在自己的口袋里了的說法也頗受聽眾歡迎。因為除此以外想不出什么合理的解釋。而當(dāng)我了解了以后，最沒有想到的，竟然是物業(yè)管理公司面臨著這么大的困境。一句話說，如此low的物業(yè)公司，居然演繹的是一個港資公司在大陸水土不服的故事。
雖然物業(yè)公司的管理，服務(wù)，硬件，財務(wù)狀況等方方面面都是很低的水平，但這個公司是一家香港著名開發(fā)商的全資子公司，此物業(yè)的管理需要從香港總部做決策。有很多匪夷所思的，不適應(yīng)現(xiàn)狀的決定，導(dǎo)致了本地物業(yè)經(jīng)理完全沒有發(fā)揮余地，員工怨聲載道，內(nèi)部矛盾重重，業(yè)委會和業(yè)主極度不滿的現(xiàn)狀。
四班做二休二的保安排班
以保安為例，現(xiàn)在的保安個人低工資，和業(yè)主認(rèn)為物業(yè)費(fèi)不值這個價錢的矛盾，根結(jié)在于過時的保安 “四班做二休二”制度，就是小區(qū)共設(shè)有 6 個保安崗。保安兩天工作，每天工作 12 個小時，然后休息兩天，一個崗位需要四個人。六個 24 小時的崗位，總共聘請了 24 位保安。
這個制度的來源是基于 20 年前港資物業(yè)公司進(jìn)入大陸，嚴(yán)格按照 1994 的勞動法規(guī)定【第三十六條 國家實行勞動者每日工作時間不超過八小時、平均每周工作時間不超過四十四小時的工時制度�！浚簿褪沁@個制度是為了保證一個保安一周平均工作時間不超過44小時。而每個崗位都是24小時需要在崗，一周需要 24 * 7 = 168 個小時的工作時間，所以需要四個人分?jǐn)�，每個人工作 42 小時，剛剛好滿足勞動法規(guī)定。所以每個人都是連上兩個12小時班，再休息兩天。
但這是不符合現(xiàn)在的社會現(xiàn)狀的。為了在上海這樣的大城市，尤其是最市中心的地帶生存下去，延長工作時間換取加班工資是常態(tài)。正常的保安公司是 “兩班做六休一制度”，也就是每個人一周工作六天，每天12個小時，共72小時，但加班部分按照勞動法規(guī)定給予加班工資。這樣就多勞多得，通過辛勤的勞動換取更高的工資。
如果保安進(jìn)行制度改革，從四班做二休二，改為兩班做六休一，在完全一樣的崗位設(shè)置的情況下，在完全一樣的預(yù)算情況下，可以用14個人完成6個崗位的24小時工作，在小區(qū)安保投入預(yù)算不變的情況下，平均每人工資可以達(dá)到6480元。這個在保安行業(yè)一定是一個體面的工資，有人離職也容易招到新人加入。
強(qiáng)制休假制度
類似班次這樣的制度，還有強(qiáng)制休假制度等。香港公司要求底層工作者在每年必須把法定的年假休完，也就是說進(jìn)一步的增加了保安的個人閑置時間，同時減少了收入。
香港公司的初衷是好的，提供足夠好的福利給到員工，包括限制工作時間和保證休假，但這和20年以后激烈的競爭，勞動者真實的訴求是背道而馳的。保安怨聲載道，只能紛紛在外面偷著兼職，而上海公司卻沒有能力改變總部在 20 年前定下來的這個制度。
我們幾個業(yè)主還好心的提議，要不然我們自愿給服務(wù)好的保安發(fā)放小費(fèi)，剛剛提出來，港資公司的嚴(yán)謹(jǐn)?shù)淖黠L(fēng)立刻擋在了面前：私自收業(yè)主的小費(fèi)是明令禁止的。結(jié)果發(fā)現(xiàn)，任何的創(chuàng)新和變通都被20年前的細(xì)致入微，“深思熟慮” 的管理規(guī)范毫無變通可能的禁止。
匯報制度
類似保安制度的不合理，在一個這么30人左右的小的物業(yè)里面，還設(shè)有專職的人事一名，財務(wù)一名，文員一名，行政主管 一名 等等各類不和業(yè)主打交道的文員。每一個崗位都有長久的歷史原因。比如，財務(wù)設(shè)置的原因是為了每天向總部結(jié)賬，報告所有的明細(xì)，并且接受總部審計等等等等。這些都是在上海的員工無法改變的 “公司制度”。
跨國公司的窘境是不分大小的
在一個小小的物業(yè)公司身上，我居然看到了當(dāng)年 eBay，Google 這些外企在中國水土不服的通病。每一項外人看起來匪夷所思的人員設(shè)置后面，都有一套用心良苦的制度設(shè)置。這些制度曾經(jīng)幫助過企業(yè)成功，卻又因為僵化而阻礙了進(jìn)步。
制度里面，又缺少有能力打破這個制度的人。畢竟，能夠在制度的淤泥中白衣飄飄的脫離其中，并且對其進(jìn)行改變的人，鳳毛菱角。就連 eBay 和 Google 里面月薪過十萬的名校畢業(yè)生，這樣的人都不多，又如何期待物業(yè)公司的執(zhí)行的員工來做這件事情呢？死鎖的結(jié)果，是這艘船上所有的乘客都知道它的歸宿，卻沒有任何人有任何辦法。這對于還在船上的人來說，非常殘忍。
解決之道
這個困局，最終只有通過市場的力量才可以解決。只有從源頭，就是從業(yè)委會層面，在全市場范圍尋求物業(yè)公司，在成本服務(wù)等的要求下，從客戶方反逼，香港公司在市場的壓力下，才有可能有所改變。
在市場的力量下面，要么該港資物業(yè)公司在直面競爭的時候，被迫改進(jìn)，從上到下的適應(yīng)市場，成為一家更有競爭力的物業(yè)公司，要么有其他的物業(yè)公司進(jìn)入，降低成本，提高勞動者報酬。無論哪一種，都將打破現(xiàn)在的多輸局面。
也只有市場的力量才可以救保安，還有這個物業(yè)公司里面的員工。
